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专注焊接行业20年成功开发机器人“关节”
2011-02-04 00:26
本文摘要:今年上半年,我市重点骨干企业克服困难,稳步前进,减缓变化和升级,重点科技创新,增强产业竞争力,主导产品填补国际、国内空白或引领行业发展。从今天开始,南统一报对部分企业进行采访报道,显示出这些重点骨干企业在行业争先恐后方面取得的新进展、新效果。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,成功)如果不引人注目的话。 这两天,南通晋江焊接电器有限公司的RV仪器减速器组装检查线非常困难,安徽EPT智能设备有限公司手里拿着2000万韩元的订单等要品。

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今年上半年,我市重点骨干企业克服困难,稳步前进,减缓变化和升级,重点科技创新,增强产业竞争力,主导产品填补国际、国内空白或引领行业发展。从今天开始,南统一报对部分企业进行采访报道,显示出这些重点骨干企业在行业争先恐后方面取得的新进展、新效果。(威廉莎士比亚,Northern Exposure,成功)如果不引人注目的话。

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这两天,南通晋江焊接电器有限公司的RV仪器减速器组装检查线非常困难,安徽EPT智能设备有限公司手里拿着2000万韩元的订单等要品。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)位于海门市,是余震的晋江公司,20年来致力于焊接行业,产品一度占据中国市场80%以上。

技术创新是企业的核心竞争力,是晋江在一家乡镇小工厂成为行业领头羊的关键。唐家康董事长解释说,20年来,机器人RV仪器减速器仍然被日本企业垄断,由晋江自主开发生产同类产品,性能超过国际先进设备水平。

公司展厅里引人注目的防卫有类似车轮的部件,就是RV机器减速器,又称机器人的关节。说到新产品,唐家康有三个核心技术,第一个是RV减速器,也是我国125863计划机器人领域需要重点攻克的技术瓶颈。2010年,晋江公司敏锐地意识到未来机器人市场的巨大潜力,致力于自由选择机器人的核心部件关节(RV减速器)和启动关节的动力部件伺服电动机。

那一年,公司投入3000多万韩元引进德国先进设备的自动化设备,利用西安微电机研究所等高校科研院所,实时开发了第一代、第二代关节、仪器伺服电机。RV设备减速器的技术拒绝尤为严厉。

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毫米是日常生活中的大单位,但在RV生产技术中,晋江精确到千分之一毫米。两年后,机器人关节的设计、加工、组装等一系列工程技术难题相互争夺,形成了密码。


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