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本文摘要:与一般顾客能够用以的别的技术相比,自动驾驶技术仍然不成熟,大家离基本上自动驾驶移动载具的月面世也有一段距离。这就意味著像今日宣布的“自动驾驶计算出来同盟(AVCC)”这类的的机构有更为多机遇。这一领域的机构的组员还包含Arm、BOSCH(Bosch)、Continental、通用汽车公司、丰田汽车、英伟达显卡(Nvidia)、恩智浦半导体材料(NXP)和Denso。该同盟的总体目标是共同奋斗,以“解决困难在规模性布署自动驾驶车辆层面应对的一些最全局性挑战”。

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与一般顾客能够用以的别的技术相比,自动驾驶技术仍然不成熟,大家离基本上自动驾驶移动载具的月面世也有一段距离。这就意味著像今日宣布的“自动驾驶计算出来同盟(AVCC)”这类的的机构有更为多机遇。这一领域的机构的组员还包含Arm、BOSCH(Bosch)、Continental、通用汽车公司、丰田汽车、英伟达显卡(Nvidia)、恩智浦半导体材料(NXP)和Denso。该同盟的总体目标是共同奋斗,以“解决困难在规模性布署自动驾驶车辆层面应对的一些最全局性挑战”。

第一步将是建立一套举荐的规格型号,从实质上论述音频视频系统架构图和计算出来系统软件不可遵照的规格、溫度、功能损耗和安全系数规范。与领域合作的意义某种意义取决于弄清楚系统软件的规格型号范畴,参与方案的企业也将“科学研究协同的技术挑战”,这意味著她们将齐心合力处理仍然不会有的关键、基础的技术挑战,处理自动驾驶车辆在路面上经行时务必处理的阻碍。

全力的一点是,虽然同盟初建时仅有包含所述企业,但这一新的的机构自然也不会向别的企业扩大开放。


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