本文摘要：日前，国家邮政局和商务部率先发布《关于推进租车向西服务扩展工程的指导意见》，拒绝进一步完善城乡租车服务网络，加强租车在中西部、农村地区与电子商务的合作发展，增进农村流通现代化。《指导意见》完善中西部、农村地区租车基础设施，加强资源整合共享与合作开发，完善农产品租车服务，提高中西部、农村地区租车服务水平，作为前进租车向西服务扩展工程的四大重点措施。为确保工程实施，意见拒绝各地邮政管理部门、商务主管部门加强工作交流，拒绝各地租车、电商协会积极开展行业合作发展。

日前，国家邮政局和商务部率先发布《关于推进租车向西服务扩展工程的指导意见》，拒绝进一步完善城乡租车服务网络，加强租车在中西部、农村地区与电子商务的合作发展，增进农村流通现代化。《指导意见》完善中西部、农村地区租车基础设施，加强资源整合共享与合作开发，完善农产品租车服务，提高中西部、农村地区租车服务水平，作为前进租车向西服务扩展工程的四大重点措施。为确保工程实施，意见拒绝各地邮政管理部门、商务主管部门加强工作交流，拒绝各地租车、电商协会积极开展行业合作发展。

同时，各地要大力推进样板和试点工程，邮政管理部门要进一步改变政府职能，优化审批流程，增强执法检测力度，规范租车发展。(本报综合)记者评论说，随着第一线城市人口红利的消失，近两年农村和中西部网络购物的迅速增长，各大电器商在农村和中西部地区进行了新的角力。然而，与东部和城市相比，汽车租赁企业在中西部和农村市场的服务能力相对较强。

物流租车服务短腿影响电商企业掘金。2014年初，国家邮政局明确提出租车向西、向上工程。此次明确提出租车向西服务扩展工程，力量大。

相信在一系列重点措施和确保措施的政策反对下，不仅可以慢慢提高中西部和农村租车服务水平，还可以缓和租车和电器商品的协同发展。

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